DCO Milano Sez. 14’ Nodo Nord

Monza – Sesto S. Giovanni – Milano Greco Pirelli

2025 – Lucio Rigamonti

Lo scenario simula la tratta gestita dalla Sez. 14’ del DCO Milano compresa tra Monza e Milano Greco Pirelli, è presente anche un tratto di PM Turro, oltre che Monza Sobborghi sulla linea Lecco – Molteno – Milano Porta Garibaldi.

Sono presenti molteplici linee viaggiatori quali S7 (Lecco – Molteno – Milano P. G.), S8 (Lecco – Carnate Usmate – Milano P.G.), S9 (Saronno – Albairate Vermezzo), S11 (Rho – Como – Chiasso), R (Milano G.P. – Piacenza/Stradella/Brescia), RE80 (Milano Centrale – Locarno), RE (Milano – Lecco – Sondrio – Tirano), EC (Milano/Genova/Venezia – Zurigo), R speciali ( Treni del Mare e R Milano P.G. – Chiavenna/Sondrio), oltre ad un consistente traffico Merci e invii da e per il DL di Greco.

L’orario è cadenzato, tuttavia, per non annoiare il giocatore, sono stati inseriti ritardi casuali. Inoltre, le soste dei treni per eventuali precedenze non sono state inserite di proposito, sarà il giocatore a deciderle.

Il giocatore ha libertà di scelta, i treni possono effettuare servizio in tutti i binari senza accumulare penalità (le precedenze decentrate sono escluse, si consiglia di rispettare i binari per i treni con destinazione MILANO GRECO PIRELLI, alcuni vengono manovrati per il ricovero o lo scalo), prestare attenzione ai punti di uscita e alle particolarità delle stazioni di seguito descritte:

Particolarità stazioni:

Monza: i Binari 1 e 2 sono esclusivi per la Linea Chiasso, il binario 3 è di precedenza sia per la linea Chiasso che per la linea Lecco, i binari 4 e 5 sono esclusivi per la linea per Lecco e i binari 6 e 7 sono esclusivi per la linea per Molteno. Le precedenze 8 e 9 possono essere utilizzate per il transito dei treni (solitamente la 8 viene utilizzata per il transito dei treni S11 dispari mentre la 9 viene utilizzata per il transito dei treni S7)

Sesto San Giovanni: i binari 1 e 2 sono utilizzati per i treni da e per Milano Porta Garibaldi, i binari 3 e 4 per i treni da e per Milano Centrale, Milano Lambrate, il binario 5 è di precedenza utilizzabile per i treni con servizio viaggiatori, i binari 6, 7, 8 e la decentrata 9 sono utilizzate per le precedenze dei treni merci.

Milano Greco Pirelli: i binari 1 e 2 sono utilizzati per i treni da e per Milano Porta Garibaldi e i treni per Triplo Bivio Seveso, i binari 3 e 4 sono utilizzati per i treni da e per Milano Centrale, i binari 5, 9, 10, 11 sono utilizzati per i treni con origine/destino Brescia, Piacenza e Stradella, il binario 6 è ad uso esclusivo per i treni da e per il deposito locomotive, mentre i binari 7 e 8 sono utilizzati per i treni da e per Milano Lambrate. Prestare attenzione ai treni con manovre da e per ricovero/scalo. Attenzione! Dai binari 10 e 11 si può andare solo verso Lambrate.

Il binario 9 può essere utilizzato sia per i transiti (2841 o 2840 da tabulatore), che per ricovero materiali (dal tabulatore, 2897 per ricovero, 2895 per lo Scalo)

È possibile invertire il blocco solo tra Monza e Sesto San Giovanni, prestare attenzione alle uscite, la Linea Monza - Carnate Usmate e Milano Greco Pirelli – Milano Centrale (Linea Chiasso e Circolazione) non sono banalizzate.

Data la complessità dello scenario, oltre ai pulsanti itinerario, è possibile utilizzare il tabulatore per la formazione degli itinerari (un ringraziamento a Luca Mazzucco per avermi concesso di copiare il suo). Per il suo funzionamento occorre digitare il seguente link sul browser: http://IPLOCALEPC:8999/tabnodonord/. Per la formazione degli itinerari invece dove sono presenti gli scudetti gialli occorrerà digitare M0000 (es. M4134), dove sono presenti gli scudetti bianchi basterà digitare solo i numeri (es. 0827). Molte più informazioni le trovate sul manuale presente nella cartella del tabulatore

Particolarità tabulatore:

Sono predisposti itinerari cumulativi (sono gli stessi presenti nel tracciato, indicati dalla freccia gialla) per agevolare i transiti, inoltre, nella stazione di Monza è presente una doppia possibilità di formazione itinerario quale.

Dalla protezione esterna sul binario di sx sulla linea Lecco (segnale con scudetto 03) per fare l’ingresso in binario 1 si hanno due possibilità:

- M0324A (ingresso in prima) o M0338A (transito in prima) passa per il segnale 03, 14 e 24

- M0324B (ingresso in prima) o M0338B (transito in prima) passa per il segnale 03, 13 e 24 (in questo caso il treno transiterà per la precedenza decentrata ‘8’)

Nella stazione di Milano Greco Pirelli sono presenti gli scudetti verdi, essi indicano solo che vengono utilizzati per le manovre (96, 97 e 98, mandano al Ricovero, 99, 100, e 101 il fascio ricovero dei ‘lavori’, mentre 95 per i treni per lo Scalo), inoltre le manovre dal binario 10 si svolgono nel seguente modo:

Binario 10: Ricovero, 29-98 (entrata), 98-20 (uscita)

Binario 10: Scalo, 29-95 (entrata), 95-20 (uscita)