

ESCENARIO STVI (MAANET- BARCELONA) PARA TRAIN DIRECTOR


DESCRIPCIN DE LA RUTA.

Este escenario, incluye las dos lineas que unen Barcelona con Maanet

Actualmente, estan incluidas en la red de Cercanias de Barcelona, Siendo la linea C1 La linea de la costa o de Matar y la linea C2 norte, linea del interior

o Granollers.

Ambas soportan un importante trafico de trenes. En la actualidad (2010) solo circulan trenes de mercancias por la linea de Granollers, debido a que los ramales de 

mercancias estan situados mas cerca de esta.

Tambien, los trenes Regionales y de Grandes Lineas, circulan normalmente por la linea de Granollers, ya que hacerlos circular por la linea de Matar con su densidad

de trfico y el tramo de via unica, seria muy complicado. De todas formas, alguna vez se ha tenido que desviar algun tren de grandes lineas por esta linea.

Para mayor informacion y vision del plano de la red, visitar la web: http://www.renfe.es/cercanias/barcelona/index.html




PARTICULARIDADES DEL ESCENARIO.


Por diversos motivos, entre ellos de seguridad, este escenario no es real al 100%. Los entendidos veran algunas MODIFICACIONES y CARENCIAS  en algunas estaciones.

La gran cantidad de trenes incluidos dentro de la simulacion,( Aprox. 650 circulaciones) hacen de esta, un poco "estresante" pero entretenida.

Es MUY RECOMENDABLE, usar una velocidad de simulacion de 2 o 5 dependiendo de las horas.

El escenario, es automtico, es decir cuenta con bloqueo automatico entre estaciones, incluyendo la mayoria de las entradas y salidas. Las maniobras

en las mismas, se han de hacer manualmente. Como se podra comprobar, hay botones con los itinerarios programados en cada estacion para facilitar la tarea.

Para hacer pasos directos, utlizar los botones situados en la parte superior de cada estacin.



Recomiendo, para que os familiariceis con el escenario, simular varios minutos de prueba al inicio, ya que hay menor cantidad de trenes, y la simulacin se hace ms 

llevadera.

Como podreis comprobar, he puesto gran cantidad de "disparadores" que hacen el itinerario automaticamente, lo cual hace mas facil la simulacin.

Y a los que no hayais jugado nunca al train director, os recomiendo que os bajeis de la pgina web del creador, diversas rutas que son muy instructivas para iniciarse 

en el terreno de la simulacin.

La pgina web es la siguiente: www.backerstreet.com/traindir/trdireng.htm


Y las rutas que os recomiendo son por ejemplo las creadas por Antonio Roa que son Chinchilla-Cartagena y la Moreda-Bobadilla, aparte de otras muchas que hay


He testeado todo el escenario dos veces y este no me ha dado problemas. Para vuestra informacin en toda la simulacin he acumulado un total de 70 minutos

de retraso en total. 



El tramo de via unica entre Arenys y Maanet, est dotado de BLAU como en la realidad.


Es muy recomendable,ir guardando la simulacin cada 15 minutos de juego, ya que si cometeis un error, podreis recuperarla.




Los trenes, no tienen asignado andn de parada salvo en algunos casos (Estaciones finales, paradas prolongadas o rebases). Esto se ha hecho as, debido a que como en 

la realidad, si se quiere hacer un cruce, o un rebase a otro tren, se pueda hacer sin problemas.

Estan incluidos casi todos los trenes que circulan en la actualidad . Los horarios de mercancias, son inventados pero los de viajeros son todos reales,con algunos 

retoques de horarios, para cuadrarlos.




MERCANCIAS


Solo hay tres estaciones que reciben y/o emiten trficos de mercancias. Estas son:


Papiol: Ramal que viene del sur (recordar el escenario stvi)

La Llagosta: una terminal de mercancias cercana a Barcelona.

Butano: Entre Granollers y Montmel

Los trficos procedentes de papiol con destino La Llagosta o viceversa, deben efectuar la maniobra de inversin en Granollers, aunque alguna vez se deben apartar

antes...






Espero que la disfruteis.

Jordi Collado
metro 3001



 